下一站， 幸福

家喻戶曉的“黃色小鴨”，終於正是於高雄展出啦！
雖然沒有搭上首波的風潮，
不過剛好趁今天休假日，來感受一下黃色小鴨的魅力。

搭捷運來到中央公園站，出戰後首先映入眼簾就是小鴨瀑布，
特有的流水瀑布上，放滿了黃色小鴨的裝置藝術，
在瀑布最底部還有一隻大型的黃色小鴨，
光是這裡就殺了不知道多少的底片，
呵~這次的黃色小鴨，真的帶來不少人潮。

搭鴨子船賞黃色小鴨，
這是此次公車處推出的活動，
搭乘水陸觀光公車，從不同的角度去欣賞黃色小鴨，
順便也飽覽愛河沿岸的風光。

從海上的角度看完這隻巨大的黃色小鴨後，
在選擇走在碼頭邊，仔細地觀賞這隻巨大的小鴨，
感覺，大家欣賞小鴨，小鴨也在欣賞人群，
這樣的對比，感覺好有趣喔！

【黃色小鴨小檔案】
1.小鴨身高18公尺，體重約1000公斤，世界第二大，亞洲最大。
2.小鴨是由240片形狀各異的裁片縫製而成，最長裁片單片達19公尺，最短裁片只有60公分。平均布寬210公分。
3.使用總布長840公尺，將近兩座台北101的高度。
4.小鴨屁股設置一道拉鍊，供工作人員進出小鴨內部，隨時檢查維護小鴨的正常運作。
5.實際製作完成並充氣後，需要約40位成人手牽手才能將小鴨圍起來。
6.小鴨肚子隱藏設置2部鼓風機，24小時不停持續送風，維持小鴨飽滿可愛的體態。
7.為了維持鼓風機正常運作，必須由防水性較強的海底電纜連結岸上電源，以供應小鴨鼓風機安穩的電力。
8.浮台由金屬構成，總重量約11.5噸，相當於兩隻非洲象的體重。
9.浮台直徑15公尺，比著名的雪山隧道直徑還大。雪山隧道直徑約12公尺。
10.中間方形平台面積約半個籃球場大，可以打籃球鬥牛。
11.浮台總浮力為14.5噸，扣掉本體重量，還可以至少讓70公斤成年人30人以上同時站在浮台上面。
12.浮台主要浮力來源，是由浮台底下四根直徑60公分寬的大鋼管所提供。鋼管必須透過專業工程進行焊接密合，以確保不被海水滲蝕，提供穩定浮力讓小鴨安穩浮在水面上。
13.浮台角落設計有四個吊環。吊環將擔負浮台起吊、水上拖行、水下定錨的任務，只有四根吊環卻必須支撐重達11.5噸的浮台，是技術難度的關鍵之一。
14.透過鋼管浮力精密的計算以及完工後配重調整，浮台下水後外環將幾乎與水面對齊，讓小鴨浮在水面時完全看不到浮台。
15.為了讓小鴨安穩靜置於光榮碼頭水域，水底下施放每一組約2噸重錨塊，共計4組，並以鋼纜將錨塊與浮台緊緊連結。

一隻黃色小鴨，讓全球的民眾都陷入瘋狂，
雖然曾有人質疑花大錢爭取這隻鴨子的藝術品！
是否真的值得？？？
可是，當見到如此多的人潮，
就為了親眼一睹這隻鴨子，曾經是兒時洗澡的玩具，
這樣不就證明一切都是值得的嗎？
一隻黃色小鴨，所帶來的不只是人潮、錢潮，
在背後的深遠意義，更是大家應該要去了解的~
而不是只當作一個藝術品！