下一站， 幸福

如果說一張車票，能夠帶給自己什麼？
我想..就是一趟旅程，一趟自己的旅行，
所以給了自己鼓勵及勇氣，
走出屬於自己的不一樣的旅行。

猶豫了很久的計畫，
每每到了要出發的時刻，總有打退堂鼓的想法！
不過，這時候不去，以後還有機會去嗎？
所以，既然決定了，那就勇敢的去旅行吧！
背起行囊，
搭著捷運來到高雄車站，
早晨的陽光還算和煦，
不過，火車可是不等人的，飛奔進站後就趕緊找到對的那班車，
出發~

傳說的紅斑馬，
經過進廠改造後，狀況就不太穩定，
所以，能夠在它報廢之前，
趁著機會多搭幾次，體會一下平穩的舒適感。
抵達嘉義站，趁著還有空檔的時間，
拍拍照、看看這熟悉的車站，畢竟我也在這座城市待了6年~
這時候發生了小插曲，自強號的司機員跑到隔壁的區間車借廁所，
然後......區間車就“逼逼逼”關門了，
司機員應該還優閒的在上廁所吧！？
最後聽到區間車的車長說@※~.......，
原來自強號的司機員使出殺手鐧，才脫離了區間車，
事後使用無線電請車長要“復歸”。
這個錦上添花插曲，也讓我的旅行更增添趣味~

嘉義站的剪票口，特別為森林鐵路設置另一電子看板，
看板除了列車資訊，還有顯示日期，
真的很特別~
順著指標來到第1月台10車的位置，
就是森林鐵路小火車的乘車處囉！
今天買到站票，一路要搖搖晃晃的站2個多小時，
沒提早訂票的結果。

位於嘉義車站第1月台旁的乘車處，
可以明顯區別台鐵與森林鐵路的不同，
一個是1067mm與762mm，森林鐵路的軌距明顯小一號。
列車尚未進站，己經有不少搭車的旅客在等候囉~

距離上次搭乘才幾個月的時間，
這次車廂居然貼上姊妹鐵路的標誌，
先是大井川鐵路，再來就是最近締結的黑部峽谷鐵道，
而且持有阿里山森林鐵路的車票，可以到日本兌換這2個姊妹鐵路的免費車票，
同樣持日本的車票，也可互惠兌換阿里山森林鐵路的車票。
列車停妥嘉義站後，工作人員忙碌地再次確認設備及列車狀況，
畢竟滿載的列車，可是是關重大的，
小火車很準時的在9點鳴笛出發，
奮起湖~我來了！！

給司機員確認停靠站的時刻表，
格式與台鐵正線使用的差不多，
通常是放在司機員的右前方，
下次搭乘可以仔細找找看。

途中的獨立山站，
很巧妙的拍下的照片，
這裡以前還保有蒸汽機車的水鶴(加水設施)，
不過這次沒有發現，不知道是否被拆除了？
其實從嘉義出發後，除了北門及竹崎站以外，
幾乎很少旅客上下車，所以沿途每站幾乎都是象徵性停靠，
不過，當然也有例外，
今天樟腦寮及交力坪都有旅客上下車，
列車一路搖搖晃晃，經過2個多小時終於抵達奮起湖了。

奮起湖車站的舊車庫及加煤台，
這些都是早年的重要設施，
不過自從森林鐵路柴油化後，
這些設備似乎就英雄無用武之地了。

舊車庫現在變身成為蒸汽機車的展示空間，
18與29號的蒸汽機車，差別在於車重及用途，
18號是用於平地線(嘉義到竹崎)；
29號則是擁有較大的牽引力，所以用於山地線(竹崎至阿里山)，
不過現在這2輛機車都已經退休了，
待在此地養老及供人參觀；
另一輛則是早年的巡道車，當有官員視察時巡視用的車輛。

離開車庫，正式踏入奮起湖的街道中，
漫步的途中，發現早年農家使用的鼓風機，
這是少見的古董？至少對我這城市長大的孩子來說，
真的很不常見~
途中在坡坎旁發現了有趣的植物，
中海拔常見的咬人貓，如果被葉面的絨毛碰觸到，
保證可以癢個一段時間，
至於漂亮的小花，不確定是否為咬人貓的花朵，
所以只敢遠觀啊..

停業的緩慢民宿，
曾經是著名的緩慢民宿，
後來因八八水災重創森林鐵路，
民宿也暫時停業至今，
外觀仍就看出當時的風華，
只是很可惜荒廢了~
“反共救國”、“光復國土”等歷史的標語，
相信7年級以前的可以朗朗上口，
不過時代的變遷，國際情勢的現實，
這些標語很多早就不可見了，
在這裡居然還可見到，雖然標語口號已經消失，
不過留在此的，仍見證了50~70年代的社會。

奮起湖文史陳列室，陳列了奮起湖的諸多歷史，
這棟舊式的日式建築，現在除了是文史陳列室，
還有另一個角色，那就是奮起湖最寂靜的餐廳，
在此地用餐，除了可以感受奮起湖的另一個風貌，
也鮮少有大量的觀光客叨擾，
所以可以安逸的享受午茶時光。

奮起湖文史陳列室下方的老老街，
這裡是奮起湖最早的老街風貌，
還保有早年的雜貨店、柑仔店的舊貌，
不過車站區的老街吸引了大部分的觀光客，
鮮少有觀光客走到此，
所以，當您來到這裡，
請不要吝嗇您的相機，
多拍幾張照片吧！或許，這樣的老街真的不多見了！

林務局早年的肖楠母樹林，
這座具有歷史的母樹林，是當年採種及繁殖肖楠重要的基地，
母樹林提供了不少的優良的種子，
現今則開闢為步道，走在步道中感受肖楠的壯大。

“磚ㄍㄤ來ㄧㄝ”
有趣味性的招牌，這是另一間遠離老街的鐵路便當店，
價格雖貴些，不過確是有雙主菜，
看了都有些驚訝，口味還算不錯！
不過，我才剛吃幾口便當，
不速之客就虎視眈眈的待在我旁邊，
還一直喵啊喵的叫，
等我送上啃完的紅糟排骨，
黑貓居啃了幾口就不要了，
因為牠居然是物色雞腿，
這隻黑貓會不會吃太好了呢？

老街的石板階梯，
這樣古味的階梯真不多見，
畢竟水泥化嚴重的城市，要找到古色古香的石板階梯，
真的有些難。
另一項奮起湖的特產-四方竹，
怎麼看都不像四方型，不過當您伸手摸後，
就可明顯感覺竹桿呈現四方形的樣子，
很特別吧！！

在等候下山時，
山嵐漸漸壟罩整座山城，
感覺遠方的山嵐，搭配鮮紅的小火車，
這樣才可襯托出雲海列車的美。
不過等候下山，也是件痛苦的事，
因為回程仍是站票啊！
想到還要站2個多小時，
頭都痛了、腳也痠了~

揮別奮起湖囉！
開車前，好心的列車長告訴我最前方的車廂有空位，
請我去那裡乘坐，抵達第1節車廂還真的獨剩那個座位，
一路上我就和柴油機車大眼瞪小眼囉！
因為它的頭燈，一直看著我~

下山的途中，列車長依舊很盡職的介紹，
沿途也拍了好幾張火車過彎的照片。
下山途中僅有交力坪站有數位旅客上車，
沿途幾乎都是象徵性停車，然後就馬上開車啦！

小火車一路晃啊晃，
終於來到北門站，我決定捨棄後的一段票，
提早在北門站下車，
就是為了一睹這座舊式的木造車站，
雖然背後的新穎飯店與舊車站格格不入，
不過，北門站的低調與樸實，
真的襯托出不同的氣質。
車站旁的展示車廂及締結紀念石，
看出阿里山森林鐵路的新舊世代交替，
而且也成功走向國際化的地位。

旅行到這裡，幾乎要畫下句點，
這趟旅行，說近不近、說遠不遠，
一日往返的旅行，雖然匆忙，
不過，真的也看到不少的景物，
一個人旅行雖然孤單，可是卻可以很自在，
或許現在的我缺少一個可以分享的伴，
但是我也很享受這樣的旅行。
有時候，多一些勇敢，自己的旅行也可以很特別..