下一站， 幸福

紅毛港隸屬高雄市小港區，
位在高雄市的西南方的小漁村，
後來因高雄港的貨櫃中心而遷村，
保留了最具紀念價值的高字塔，
改建成今日的紅毛港文化園區。
紅毛港遷村經歷多年的抗爭，讓這座小漁村從烏金、草蝦到現今的貨櫃港，
時代的改變，也讓紅毛港有了重大的變遷，
不過，或許是經濟因素的改變，
高雄港並沒有因為這座貨櫃中心而改變，
反而是世界排名持續滑落，
這是不是象徵高雄港的式微呢？

其實要到紅毛港文化園區很方便，
不管是陸路或海路，都是可以抵達的~
捷運小港站有文化公車可搭乘，
不用擔心會坐過站，因為下一站也就是終點站囉！
另外，也可以由駁二搭乘遊艇直達文化園區。
今天，選擇的是搭乘文化公車前往，
只要20分就可以順利抵達啦！

一進入園區內，首先映入眼簾就是潔白的天空步道，
這座天空步道，前身是大林火力電廠的輸送煤炭用的，
後來保留部分的區段，作為鳥瞰的天空步道；
站在步道上，可以眺望整個園區的景緻，
也可以見到二港口進出的船隻，
有機會，真的要感受一下天空步道的景緻。

園區內的候船室，從這裡可以選擇遊港、前往駁二等行程，
而且搭乘遊艇，可憑船票兌換紀念明信片喔！
讓這趟旅程，有值得紀念的紀念品~
位於候船室前方的5根柱子，象徵紅毛港地區的5大家族，
柱子上的磁磚馬賽克，則是紅毛港地區的5大特色，
如果有注意到的話，會發現入場的門票，
也是這五種的其中一種，發現了嗎？

高字塔~
園區的精神象徵，
早期則是高雄港重要的信號台，
就如同機場的塔台般重要..
船隻的進出港及調度，都需要信號台的管控，
所以，高字塔的特殊建築及地位，
在遷村後，獲得保留且改建，
現在則成為景觀餐廳，有空可以在2F吃頓飯，
不需要選位置，因為餐廳是慢速的旋轉著，
360度的景觀都可以欣賞的到~~

高雄港的新信號台，
位於旗津半島的南端，扼控整個高雄港的船隻進出。
信號台上的“O”，代表OUT~船隻出港的意思；
如果是“I”，代表IN~這時候就是有大船要入港囉！
所以，只要站在觀夕平台上，
看一看信號台的英文字，
就可以知道現在大船是要進港或出港囉！

在展示館內，
可以欣賞到紅毛港的整個歷史，
以及過去的經典建築模型，
還有漁村的主要生活模式！
所以，走一趟展示館，
就好像穿越時空，回到過去的紅毛港！
展示館內另掛有一幅當初的空牌照片，
當初的紅毛港，可算是鼎盛的漁村，
也可清楚看到當年紅毛港的最初模樣~

在展示館旁，則是有復舊的當年建築，
穿梭在古老的三合院等展館，
好像走入當初的漁村家庭中，
包括擺飾等，都十足有當年的復古風，
只可惜，徒留有建築，缺少了人文，
好像就是少了些什麼的感覺？！

園區的一隅，
這裡比較少遊客的造訪，
不過這裡可是十足的文化遺跡，
在這裡展示的一磚一瓦，
都是當初遷村拆遷後，所保留下來的磚牆、窗櫺等，
不過，好像有不少遊客忽略了這部分，
或許因為天氣太熱的因素吧！？
有時間的話，記得要來走走看看，
真的~

觀夕平台上，
每天都上演著大船入港及出港的表演喔！
大船進港時，還有拖船在船尾幫忙推進，
藉此改變大船的航行方向，
運氣好的話，還可以見到超大型的貨櫃輪進港或出港，
原來，這麼大艘的船隻，
要轉個彎是多麼的不容易啊~

如果還有時間，
也可以考慮來趟遊港的旅程，
只要40分鐘的航程，
就可以瀏覽整個高雄港的風光，
還可以清楚看到貨櫃的吊掛作業，
在以前繁忙的高雄港時代，
可是在拼速度與技術的~

陽明海運的長頸鹿，
“長頸鹿”就是貨櫃裝卸作業的吊掛機具，
據說厲害的師傅，可以一邊移動一邊吊掛裝卸作業，
所以，看長頸鹿的移動速度，
就可以判斷是老鳥或菜鳥？？？

厲害的，一次吊2個貨櫃，
這比我們玩夾娃娃機，不知道厲害多少倍耶！
從那麼高的地方，一次就可以精準的吊掛2個貨櫃，
真是佩服~~

回程途中遇到的不知道種類的船隻？
不知道是不是漁船？
不過看起來真的有特別~

一趟遊港的行程看下來，
感覺，高雄港不知道是不是好像落日餘暉？
因為，有好多碼頭都是空的，
難怪排名一直持續下滑，
或許高雄港錯過了先機吧！
希望高雄港能夠恢復當初“如日中天”的繁忙，
這樣，是不是能看到更多不同種類的大船！

來過高雄，有去過紅毛港嗎？
有機會真的花時間來看看，
在這裡有早期高雄的漁村風光，
也可以見到現在貨櫃輪的忙碌，
來過一次，會讓人有穿越時空的交錯，
或許，不要期待有什麼特別的景色，
但是樸實的漁村風光，
以及大船的進出港，
絕對值得駐足欣賞的..